Pikap Klasik Isuzu Hidup Kembali dengan Sentuhan Masa Kini

Produsen Bangkok-Jepang telah menciptakan truk-truk kuno pada 1980-an oleh ejekan modern yang membuatnya terhubung dengan mereka sekarang.

Dilaporkan oleh Barkops pada hari Senin, 31 Maret, 31 2025 Dragon Max, sabuk dingin di TFR Theusu pada tahun 1988.

Gagasan khusus ini mencakup desain tradisional dengan umbi dan peralatan internal penuh, memberikan kehidupan baru di platform lama.

Di Thailand, Isuzu TFR diketahui bahwa naga itu dikenal sebagai model pasar global.

Di beberapa negara, mobil ini dikenal sebagai Romeo yang cepat, picup Anda kejam atau Honda Pallon.

Model ini juga pemasaran di bawah tanda Olll Vuakelwll, Hold dan Chevrolet.

Generasi umum pertama kali diperkenalkan pada tahun 1988 dan berakhir sampai tahun 2002 sebelum kami digantikan oleh generasi pertama Theusuzu D-Max.

Naga utama tetap menjadi tubuh TFR pertama, tetapi dengan makan sesuatu yang membuatnya terlihat hari ini.

Lampu terkemuka dan botol belakang jaring terang dan cat naungan Meksiko, 2025 nuansa dalam konstruksi.

Pakaian belakang dapat menambahkan pertandingan olahraga sebagai pelek 17 inci dan suspensi yang diperbarui membuatnya lebih rendah dari daya rendah.

Sementara itu, perubahan terbesar adalah di bidang peralatan. Max Drad sekarang menggunakan Meksiko Meksiko 2,2 Lis secara seksual adalah lastususus Isuzu D-X.

Menurut halaman perumahan, mesin telah menghapus menghasilkan 217 hp dan 550 nol.

Angka ini meningkat sebesar 57p dan 150 mm dibandingkan dengan versi normal dan bahkan lebih dari kekuatan TFR.

Kekuatan dikirim ke roda belakang melalui transformasi medis default, yang merupakan keputusan yang terkenal, kombinasi teknis dan teknis.

Suzu Dragon Max pertama kali didirikan di Motor Motor Motor Motor (BIMS) BIMS International dan segera menarik pengunjung. Truk tua Isuzu memiliki desain dan membuat truk Isuzu menggunakan cabang yang digunakan dalam D-Max dan Mo-X. sattamatka420.org .id 2 April 2025