Perang Dagang Menggila, Trump Targetkan Kapal-kapal China usai Beijing Boikot LNG AS

Jakarta-The Amerika Serikat (Amerika Serikat) telah mengumumkan bahwa mereka bermaksud untuk mengenakan biaya untuk kapal Cina di pelabuhan AS, yang mengancam akan mengguncang rute transportasi global dan meningkatkan tegangan perang.

Menurut rencana yang disediakan oleh Perwakilan Perdagangan AS pada hari Kamis, semua kapal yang dibangun oleh China dan berlabuh di Amerika Serikat dibebankan berdasarkan volume barang yang diangkut.

Biaya ini dimulai dengan langkah selanjutnya dengan membatasi kapal asing yang membawa gas alam cair (LNG), yang dimulai selama tiga tahun. Setelah enam bulan, biaya kapal Cina ditentukan oleh $ 50 per ton atau volume pendapatan kapal dan kemudian secara bertahap meningkat selama tiga tahun.

Baca Juga: Perang Dagang, China menggantikan minyak mentah AS dengan minyak Kanada

Namun, setiap kali ditawarkan ke pelabuhan Amerika Serikat awal tahun ini, karena biaya $ 1 juta per kapal, itu akan menjadi biaya yang signifikan dan menunjukkan intensifikasi terakhir dalam perang dagang berkelanjutan antara kedua negara.

Peluncuran Telegraph mengkonfirmasi proyek bahwa ditemukan bahwa Beijing telah secara efektif menerapkan Sanksi Gas Alam AS (LNG) dalam intensifikasi terakhir dari perang dagang antara dua negara adidaya.

China menghentikan impor AS dari Amerika Serikat

Impor tim LNG Amerika telah berhenti selama lebih dari 10 minggu, menurut Financial Times dengan kapal tanker LNG terbaru dari Texas, yang mencapai Cina pada 6 Februari. Itu terjadi selama beberapa bulan bahwa Trump mengumumkan tarif luas untuk negara -negara di seluruh dunia, termasuk China pada 2 April.

Boikot itu dipimpin oleh Beijing, yang memperkenalkan taksi 15 % untuk LNG AS pada 10 Februari. Sejak itu, Cina telah meningkatkan bea cukai menjadi 49 % dibandingkan dengan LNG AS, yang membuat bensin oleh sebagian besar pasar Cina untuk waktu yang tidak terbatas.

Trump telah mengumpulkan 145 % tarif untuk impor Cina, sementara Beijing telah menanggapi 125 % untuk impor impor AS. Tidak ada pihak lain yang menunjukkan kecenderungan untuk menarik diri dari Trump dan bersikeras bahwa Cina akan datang ke meja perundingan untuk memasuki perjanjian.

Namun, Trump mengatakan minggu ini bahwa ia bersedia mengakhiri bisnisnya dengan China setelah kenaikan tarif.