Ketangguhan Hyundai Santa Fe Hybrid Lewati Kawasan Kawah Kamojang

GOTT, Vive – Dahulu kala, Pt Hyundai Motors Indonesia (HMID) menyebabkan mobil pertamanya, Santa Fed First.

Hyundai Santa Four hadir dengan tubuh besar dan mengetuk, membuatnya buruk dan sulit untuk memasuki area yang kuat.

Untuk menunjukkan ini, HMID menelepon media apa yang akan dikunjungi Kamjang Crater, Goar, Jawa Barat.

Sementara itu, Kamjong Crater adalah lembah dengan gunung berapi di tempat kerja dan berada di 1730 meter dari laut.

Kali ini, kami menyeberang jalan dan turun melalui arah lembah.

Karcard terhubung dengan sakelar 1,6-lite sekitar 235 ppm lebih dari 5.600 rpm lebih dari 12.

Kemudian, G2.5 GDI SmartSstrurer dapat menghasilkan yang terbaik hingga 194 PS dalam 6.100 rpm.

Teknologi ini bekerja pada lampu (CVVD), kami adalah gadis -gadis yang mengemudi bisa baik untuk dikendarai.

Ketika kita menyeberangi pori -pori, pengalaman mengemudi mengalami apresiasi yang tulus untuk dukungan sasis Kokok.

Teknologi ini memberikan kinerja yang baik, sehingga membiarkan stabilitas mengurangi skala karena lewat yang tidak biasa.

Kemudian ketika itu akan datang dari tangga, mobil memiliki penerbangan rem (DBC) dapat menjaga mobil mobil saat berjalan di jalan.

Rem berikut fitur kontrol dan membuat kecepatan secara otomatis, tanpa perlu driver aktif dan rem.

Pelacakan dipasang, seperti hibrida, seperti hibrida, yang dapat mengontrol kekuatan mobil, menyimpulkan mobil, dan menutup mobil.

Meminta harga, judul Santa bernilai RP786,3 juta untuk jenis kepala, dan satu kali jenis panggilan RP869.6. Kedua harga berada di jalan di Jakarta. Secara tak terduga, tahun yang tak terduga, tak terduga, dan tidak terduga, meskipun pajak, pajak menghasilkan lebih banyak chea.id