Imbas Penjualan di Tiongkok Turun, Nissan Tutup Pabrik di Wuhan Akhir 2025

LIPUTAN6.com, Jakarta – Nissan Motor Co. Diputuskan untuk mendirikan mobil produksi di pabrik di Wuhan, provinsi Hubei, Cina, pada akhir tahun fiskal 2025. Biaya gelar ini setelah tingkat operasional untuk kemudahan produksi Cina menurun secara dramatis, hingga lebih dari 10 persen karena kompetisi bertarung dengan kompetisi lokal.

Disitthy of Japan News di Nissan Wuhan Factory, yang dibuka pada tahun 2022, sebenarnya memiliki kemampuan untuk 300.000 unit dalam kemungkinan satu tahun. Namun, produksi mobil andalan tahunan untuk Nissan Ariya dan 10-trail, baru saja mencapai sekitar 10.000 unit pada tahun 2022 dan 2023.

Pada tahun 2024, perangkat ini memproduksi kendaraan listrik untuk Dongfeng Motor Corp, mitra usaha gabungan Nissan di Cina untuk meningkatkan tingkat operasi.

Meski begitu, Nissan menghadapi masalah sulit dengan kehilangan bersih dari proyeksi hingga 750 miliar yen pada akhir Maret 2025, dengan yang terburuk dalam sejarah perusahaan.

Penurunan tajam juga tercermin dalam roller penjualan Nissan di Cina jatuh 12 persen pada tahun 2024, hanya mencapai 700.000 unit, atau setengah dari angka penjualan pada tahun 2018 sebelum Pandemi rahasia, 19.

Nissan HIM memiliki rencana untuk ekspor 100.000 unit mobil dari Cina setahun, ancaman tarif tinggi dari Amerika Serikat dan Eropa dapat menjadi hambatan utama.

Sebelumnya, Nissan dan produksi adalah untuk pabrik Changzhou, Provinsi Jiangsu pada Juni 2024. Dengan penutupan pabrik Wuhan, Nissan tidak hanya mengoperasikan empat pabrik di Cina.

“Kami akan mempertimbangkan perangkat tambahan terkunci,” kata Senior Nissan State.

Nissan, produsen mobil Jepang, menghadapi krisis keuangan terburuk dalam sejarah. Perusahaan memperkirakan kerugian bersih 700 hingga 750 miliar yen atau sekitar RP. 91 hingga Rp. 97 triliun, tahun fiskal berakhir pada Maret 2025.

Bentuk ini jauh di depan dari apa yang hanya sekitar 80 miliar yen atau R. 10,4 triliun.

Pada hari Sabtu Grevscopops dilaporkan (26/26/2025), kerugian ini terutama disebabkan oleh pengurangan nilai barang di pasar utama seperti Amerika Utara, Eropa dan Jepang Yen atau sekitar Rp 7,8 triliun yen dan R.

Selain itu, Nissan juga telah mengambil langkah -langkah efisiensi besar, antara istilah (redudansi) dari 9.000 karyawan, seorang petani pabrik dan lebih sederhana dari R. 40 triliun.

Tetapi Nissan mengakui bahwa upaya restrukturisasi tidak cukup. Perusahaan membutuhkan mitra strategis baru untuk bertahan hidup. Mengikuti kegagalan wawancara serikat pekerja dengan Honda, karena itu dalam pernyataan huruf H, ia menginginkan anak perusahaan Nissan.